现在不少游客出门游玩，越来越喜欢追求刺激，一些依山而建的玻璃滑道也应运而生，而且长度越来越长，落差越来越大，成为不少游客打卡的网红游乐设施。但是，刺激的同时也带来了风险，相关事故层出不穷，刚刚过去的国庆假日，就发生了游客伤亡事件。

　　记者采访获悉，由于这类滑道并不属于特种设备，在建造环节和验收环节均存在监管空白，这也给安全埋下隐患。目前，上海尚未引进此类游乐设施。

　　顺着透明的玻璃滑道顺着山势下滑，或享受风景，或体验速度，你见过或者玩过吗？相信一些追求刺激的游客一定打卡过这样的游乐设施。

　　近年来，不少景区都掀起了“玻璃滑道”建设热潮，靠此来吸引游客。长度从几十米延伸到数千米，高度落差从几十米到超过百米。据不完全统计，从2018年开始，玻璃滑道在全国各地疯狂上马，数量达到500到1000条。但是，规模和刺激度提升的同时，因网红滑道而发生的事故也越来越频发。仅仅今年，就发生了多起游客伤亡事故。

　　刚刚过去的十一假期，江苏省华西村景区高空森林玻璃滑道就发生事故，造成游客伤亡，具体消息景区尚未披露。

　　今年6月5日，广西平南县佛子旅游风景区，由于下滑速度过快，游客撞破玻璃滑道护栏。事故导致1人身亡，6人受伤。

　　今年年6月1日，安徽合肥蓝山湾木艺小镇景区，三名女性在乘坐玻璃漂流船时，眼部、胳膊、头部受到不同程度撞伤。

　　今年5月1日，四川成都太平镇游乐场“孩子的院子”，游客冲出滑梯防护设施，事故造成2人死亡12人受伤。

　　网红滑道事故频发也引发游客担忧，那么，上海有类似的滑道设施吗？记者从相关部门了解到，目前上海并无这样的网红玻璃滑道。

　　根据国家质量监督检验检疫总局制定的《游乐设施安全技术监察规程（试行）》规定，纳入安全监察的大型游乐设施按其危险程度不同划分为A、B、C三级，其中A级大型游乐设施由国家游乐设施监督检验机构进行监督检验和定期检验，B级和C级大型游乐设施由所在地区经国家特种设备安全监察机构授权的监督检验机构进行监督检验和定期检验。

　　上海市特种设备监督检验技术研究院专家表示，只要是B、C级的，属于特种设备的，都由特检院进行检测验收。其中，滑索属于特种设备，在监管范围之内。但是滑道要看具体情况，特种设备目录内的滑道，是配备滑车且乘客可以控制下滑速度的。

　　目前，上海配备滑索的景区有三家，分别是共青森林公园、东平国家森林公园以及明珠湖。滑道设施尚无建设。专家解释，一般玻璃滑道是依山而建，行成上下落差，发展滑道也会受到自然资源的制约。

　　专家指出，国家对特种设备施行目录管理，但玻璃滑道作为新生事故，并不属于传统意义上的滑道，因此也未被纳入目录。正是这种身份上的模糊，造成了玻璃滑道存在监管空白。

　　同时，由于玻璃滑道是新兴游乐设施，所以大多数建设方都是半道出家。图纸设计、建设施工、运营维护、风险评估，要不就是自己摸索，要不就是企业间相互参照。建造环节和监管环节都缺乏严格的标准，玻璃滑道频频出事也就不足为奇。

　　另外，还有一种变异的“滑道”安全同样不可忽视，那就是滑梯。今年3月，浦东滨江沿岸的霁华壁儿童乐园“网红滑梯”就发生了一起“夹手指”事故，一中年男子带着两名儿童在玩滑梯时，在三人一同滑下滑梯的过程中，男子的手指被滑梯上破裂的有机玻璃板刮破，由于下滑速度较快，男子的指甲盖被刮落，悬夹在滑梯上。事故发生后，涉事滑梯也进行了关停整顿。

　　而在2016年，浦东一家巴黎春天商场内推出的巨型滑梯也在当时引发轰动，该滑梯高度近19米，总长约54米，有四个大转弯，滑下只需16秒。巨型滑梯成为网红打卡地的同时，也引发了安全的担忧。

　　实际上，在专家看来，这类刺激类的滑梯，实际上是滑道的变种，但同样因为不在特种设备目录之类，而无法纳入现有监管体系。对于此类新生事物，建立完善的审批、监管流程，推出可对照、可执行的行业标准，已经刻不容缓。

　　记者了解到，滑道安全问题也引起业内重视，由中国游艺机游乐园协会主办的2019中国（上海）国际游乐设施设备博览会将于下周在上海举行，会上将召开“滑索、滑道及小型游乐设备安全专题研讨会”，或将推动相关行业标准的建立。